固態(tài)電池關(guān)鍵材料硫化鋰產(chǎn)業(yè)化加速 全球企業(yè)競相布局
近日，加拿大Standard Lithium宣布與Telescope Innovations合作，成功將阿肯色州示范工廠生產(chǎn)的氫氧化鋰轉(zhuǎn)化為電池級硫化鋰（Li?S），樣品已送至亞洲、北美固態(tài)電池企業(yè)測試，標(biāo)志著下一代電池材料商業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。硫化鋰是豐田等企業(yè)研發(fā)的硫化物全固態(tài)電池的核心原料，但其商業(yè)化受制于高成本與低產(chǎn)量。
固態(tài)電池
鎢品4月出口歸零，歐洲瘋搶倒掛13%，中國緊急卡位核聚變
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國鎢品出口呈現(xiàn)“同比萎縮、環(huán)比回暖”的復(fù)雜格局：??4月出口鎢品1100噸（折鎢量，下同），同比下降35.1%，但環(huán)比增長52.14%；1-4月累計出口4054噸，同比下降30.43%??。這一數(shù)據(jù)背后，是??出口管制深化、全球資源爭奪升級與產(chǎn)業(yè)鏈價值重構(gòu)??的多重博弈。
鎢
全球首家光伏"A+H"股誕生！鈞達股份港股首日暴漲20%，N型電池市占率24.7%登頂
2025年5月8日，海南鈞達新能源科技股份有限公司在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，發(fā)行價為每股22.15港元，募資總額14.05億港元（扣除發(fā)行費用后凈額約12.92億港元）。此次上市標(biāo)志著鈞達股份成為全球首家實現(xiàn)“A+H”雙資本平臺運作的光伏企業(yè)，進一步鞏固其行業(yè)領(lǐng)先地位。
鈞達股份
固態(tài)+銅纜破局續(xù)航焦慮 新能源車金屬新風(fēng)口在哪？
新能源汽車的“續(xù)航焦慮”與“充電慢”兩大痛點，正隨固態(tài)電池與高導(dǎo)銅纜技術(shù)的突破迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。前者被列為新能源汽車核心攻關(guān)方向，后者被稱為汽車電子算力升級的“神經(jīng)線”，二者交匯不僅重塑產(chǎn)業(yè)鏈，更將掀起金屬原材料的“資源爭奪戰(zhàn)”。
金屬銅
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